19/01/2016 - Avances en el sector aeronáutico para reducir al mínimo la fricción de las hélices

Menéame

El sector aeroespacial es uno de los campos de alta tecnología fundamentales en Europa, puesto que representa más de medio millón de empleos y una facturación próxima a los 140.000 millones de euros.

La Unión Europea es uno de los líderes mundiales en la producción de aeronaves civiles (inclusive helicópteros, motores aeronáuticos, piezas y componentes), y el proyecto SNRPBBEARING obedece al propósito general de la UE de asegurar que este sector se mantenga a la vanguardia.

Proyecto SNRPBBEARING

Las hélices aeronáuticas son equipos avanzados y pesados que constan de un buje en rotación con palas rotativas, las cuales generan empuje al impulsar el aire. El nuevo diseño de las palas, que se enmarca en el programa Cielo Limpio de la UE, tiene la finalidad de incrementar el flujo de aire y el empuje para así reducir el consumo de combustible y las emisiones, dos objetivos cruciales.

Pero para que este diseño sea viable, se necesitan cojinetes avanzados en las palas que permitan gestionar las cargas y controlar el ángulo de las palas. Iniciado en febrero de 2013, el equipo responsable del proyecto SNRPBBEARING definió y evaluó varios diseños; se decantó por el que presentaba mejores probabilidades de resistir cargas y temperaturas elevadas.

También se investigaron sellantes innovadores que evitasen la fuga del lubricante e impidieran la entrada de sustancias contaminantes. La revisión del diseño preliminar fue satisfactoria y el equipo procedió a perfeccionarlo teniendo en cuenta las valoraciones remitidas por fabricantes.

A finales de 2015, SNRPBBEARING presentó veintiséis cojinetes para palas de hélice con un nivel de preparación tecnológica de cinco, lo cual significa que se ha efectuado un ensayo exhaustivo del prototipo en un entorno representativo. Por consiguiente, los cojinetes están listos para realizar pruebas en un escenario pertinente y realista a escala completa, integrado parcialmente con otros sistemas.

Quedan algunos asuntos por resolver, por ejemplo integrar ciertos sistemas novedosos de motor y aeronaves y atenuar el ruido emitido por las hélices sin apantallamiento. No obstante, cuando el demostrador alce por fin el vuelo, será en parte gracias a la aportación de SNRPBBEARING. De esta manera, el proyecto habrá contribuido a que el transporte aéreo sea más sostenible, genere menos emisiones y consuma menos combustible.

Programa Cielo Limpio

Las palas representan uno de los diseños más recientes que se encuentran en desarrollo dentro de Cielo Limpio, el ambicioso programa de investigación de la UE, cuyo propósito es que la industria aeroespacial europea conserve su competitividad mundial. Estas palas son también uno de los frutos fundamentales previstos del demostrador tecnológico integrado (DTI) SAGE (Motor Sostenible y Ecológico) de Cielo Limpio, siendo su objetivo específico lograr el avance de las tecnologías de motores en beneficio de todos los sectores del mercado aeroespacial civil.

Cielo Limpio es uno de los mayores programas de investigación europeos de la historia, pues cuenta con un presupuesto aproximado de 1 600 millones de euros para la puesta en marcha de proyectos entre 2008 y 2013. El cometido de esta excepcional asociación público-privada ha sido acelerar los adelantos tecnológicos de vanguardia y acortar el plazo de comercialización de las nuevas tecnologías ensayadas en demostradores a escala plena.

____________________________________________

Servicio de Información Comunitario sobre Investigación y Desarrollo

Las operaciones de mantenimiento son un pilar estratégico para optimizar el rendimiento y la longevidad de los inmuebles, pero, al mismo tiempo, constituyen un desafío crítico en materia de prevención de riesgos laborales al concentrar una alta tasa de incidencias. Según datos de la Agencia Europea para la Seguridad y Salud en el Trabajo, entre un ...

CT, que cuenta con una trayectoria consolidada en materia de sostenibilidad y desarrollo de soluciones de ingeniería orientadas a la transición ecológica, anuncia la obtención de la calificación A otorgada por CDP (Carbon Disclosure Project), situándose entre el 4 % de empresas mejor valoradas a nivel mundial en gestión ambiental y transparencia climática.

Más información

El desarrollo de soluciones de inteligencia artificial y su aplicación en los retos de las grandes empresas españolas ya es una realidad consolidada en el tejido empresarial. Sin embargo, dentro del amplio ecosistema de la IA, siguen existiendo técnicas que, pese a ofrecer retornos tangibles y medibles, no han alcanzado el mismo nivel de adopción que ...

Dassault Systèmes participa un año más en Hannover Messe, que se celebra del 20 al 24 de abril de 2026, para mostrar cómo la inteligencia artificial, los gemelos virtuales y los compañeros virtuales están transformando el futuro de la automatización industrial. Gracias a estas innovaciones, las empresas industriales pueden construir fábricas más inteligentes, seguras, ágiles y ...

El Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM) ha puesto en marcha un nuevo servicio diseñado para facilitar que los ahorros energéticos obtenidos en los trabajos habituales de los profesionales se transformen en valor económico mediante el sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE). La iniciativa, presentada en la sede colegial, materializa ...