22/03/2012 - Aviación. Virgin Australia y Airbus estudian producir un combustible alternativo

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Ambos gigantes de la aviación participan en un proyecto para el desarrollo de una nueva forma de producir combustibles sostenibles para la aviación a través del procesamiento del eucalipto.

En la región del cinturón de trigo de Australia Occidental  se cultiva el EUCALIPTOS MALLEE el cual se ha convertido en materia prima para la producción sostenible de un nuevo tipo de combustible mediante un proceso denominado pirólisis.

El 'mallee' es un árbol autóctono de Australia adaptado a su medio y su cultivo puede ser sostenible ya que ayuda a que las tierras salinizadas se vuelvan productivas, que puede ser plantado junto a otros cultivos, ofreciendo beneficios medioambientales y contribuyendo a la sostenibilidad de la agricultura en general a largo plazo.

La pirólisis de conversión térmica, no obstante, aún no ha sido reconocida por las autoridades que regulan la normativa sobre combustibles. El papel de Airbus consiste en apoyar el proceso de aprobación y certificación para que la aviación comercial pueda utilizar los combustibles producidos mediante este proceso.

Future Farm Industries, que forma parte también de este consorcio, está desarrollando sistemas de cultivo sostenible dentro del programa del Centro de Investigación Cooperativa (CRC, por sus siglas en inglés) del gobierno australiano.

Objetivo de reducción de CO2

"Los combustibles alternativos son una parte crucial de la hoja de ruta para la aviación sostenible que nos ayudarán a cumplir nuestros ambiciosos objetivos de reducción de CO2", ha señalado el presidente de Airbus, Tom Enders.

El acuerdo de colaboración tiene como objetivo desarrollar una completa producción de biocombustibles sostenibles para la aviación en Australia, utilizando solo recursos sostenibles, y es parte del objetivo de Airbus de contar con una cadena de valor en todos los continentes para el año 2012. Hasta ahora, Airbus cuenta con cadenas de valor en América Latina, Europa, Oriente Medio, y ahora Australia.

El análisis de la sostenibilidad está gestionado por el CRC, Airbus y la Universidad Metropolitana de Manchester de Reino Unido.

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