01/02/2013 - Crean un trimarán para generar energía gracias a las corrientes marinas

Menéame

La empresa gallega Magallanes Renovables ha creado el primer prototipo de plataforma diseñada en España capaz de generar energía eléctrica a partir de las corrientes marinas. Se trata de un trimarán, un catamarán de tres cascos.

La compañía ha sido reconocida por el European Marine Energy Center (EMEC) como el primer proyecto español de corrientes marinas y así acaba de ser presentado el invento en Londres en una conferencia internacional.

Las corrientes marinas se caracterizan por su gran potencial y previsibilidad lo que la convierte en una de las fuentes de energía renovable con mejores y más prometedoras expectativas de futuro. En España el lugar con más potencial generador es el estrecho de Gibraltar.

La energía de las corrientes marinas es aquella energía que se genera a partir del proceso conocido con el nombre de «Marea» que es el cambio periódico del nivel del mar producido principalmente por las fuerzas gravitacionales que ejercen la Luna y el Sol, aunque también influye la temperatura y la salinidad de las aguas. Las principales ventajas de la energía de las corrientes marinas son las siguientes:

• Energía totalmente renovable.
• Posibilidad de predecir su disponibilidad
• Factores de rendimiento del 40 al 60% (el doble del de otras fuentes renovables intermitentes).
• Impacto medioambiental mínimo. No producen contaminación visual, polución o ruido ya que sus rotores son lentos.
• Energía generada bajo ¨horario¨ ==> más valor por MWh de la que proviene de otras fuentes de energía renovable

Una plataforma flotante de 2 MW

Esta empresa tiene sede en Redondela (Pontevedra) y fue fundada en el 2007 por Alejandro Marques de Magallanes. Desde sus inicios ha focalizado su actividad en el desarrollo de una plataforma flotante con una potencia de 2 MW y una capacidad de producción de 86 gigavatios al año.

Hasta la fecha han invertido un millón de euros para desarrollar el prototipo. La plataforma que han probado es de 6 metros de largo y 2,3 de ancho. Ahora el siguiente objetivo es construir uno de 40 metros de eslora, 25 de manga y 2 MW de potencia, que será el que se pueda fabricar en un futuro.

Tras realizar el estudio de viabilidad, con ayuda del Departamento de Tecnología Aplicada de la Universidad de Vigo, los promotores llevaron a cabo estudios de diseño en colaboración con el Centro Tecnológico Naval Gallego y la Escuela de Ingenieros Navales de Ferrol.

Finalmente optaron por construir un trimarán, que permite dar cabida a dos generadores y sistemas electrónicos y aumenta la estabilidad del invento. La captación de la energía de las corrientes marinas se realiza en los dos rotores, con tres palas, enfrentados y que giran en sentido opuesto, que convierten el movimiento de las mareas y la corrientes en energía eléctrica a través de dos generadores, energía que es conducida a tierra a través de un cable eléctrico.

La configuración de las palas se puede modificar para optimizar la captación de energía de los dos rotores, aprovechar los dos sentidos de la corriente y estabilizar la plataforma.

Fuentes: Magallanes Renovables / Marine Renewable Energy / La Voz de Galicia

El próximo fin de semana del 8 y 9 de noviembre más de 250 estudiantes de la Escuela de Ingeniería de la UAB participarán en la segunda edición del UAB THE HACK! En esta hackhaton, que en la edición de este año bate récords de inscritos, los estudiantes tendrán que plantear soluciones a los retos ...

TECNIBERIA, la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, y la OICE, la Asociación italiana de empresas de ingeniería, arquitectura y consultoría, han celebrado en Madrid el seminario ‘Spanish-Italian Engineering: Business Cooperation in the sectors of Energy, Water and Urban Planning’ con el objetivo de analizar futuras inversiones y oportunidades para ...

La Asociación de Ingenieros Navales de España y Navalia se unen para crear una zona dedicada a todos aquellos profesionales y startups que deseen presentar sus proyectos e innovaciones para el sector naval y la industria marítima a las empresas del sector y contactar con potenciales inversores para llevarlas a cabo.

Más información

La ROSCon España está organizada por Eurecat con el apoyo de Open Robotics y una decena de patrocinadores del sector, entre los cuales destacan PAL Robotics, ROBOTNIK y Camp Tecnológico.

Durante la jornada del 5 de noviembre, se llevarán a cabo ponencias que explorarán la aplicación de la inteligencia artificial en la ...

En las últimas semanas, Red Eléctrica como operador del sistema (OS), ha realizado las pruebas de habilitación de las primeras renovables que prestarán un servicio de control dinámico de tensión en línea con el nuevo P.O. 7.4 solicitado por el OS en 2020 y aprobado en junio por la CNMC. El operador del sistema está ...