02/10/2014 - Estudiantes de Ingeniería de Zaragoza presentan su prototipo para el III concurso Motostudent de Motorland

Menéame

La presentación del prototipo de motocicleta MSU14, diseñado por el equipo de alumnos Motostudent Unizar de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA), de la Universidad de Zaragoza (UZ), que participará en la III Edición del Concurso Motostudent, ha contado con la presencia de representantes de empresas e instituciones patrocinadoras de este proyecto, entre otros, el director gerente del Instituto Aragonés de Fomento, Antonio Gasión; el director del Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA), Salvador Domingo; y el vicerrector de Estudiantes de la UZ, Fernando Zulaica; entre otros.

La III Edición del Concurso Motostudent (http://motostudent.com/) se celebrará del 2 al 5 de octubre en las instalaciones del circuito internacional deMotorland Aragón. Los equipos formados por estudiantes de ingeniería del Campus Río Ebro de la Universidad de Zaragoza han sido punteros en el histórico de la competición, copando las primeras posiciones en las dos ediciones anteriores. La carrera será el domingo 5 de Octubre a partir de las 12 horas, con entrada abierta al público.

El prototipo MSU14, una motocicleta con la que se esperan grandes resultados, cuenta este año con grandes novedades respecto a los de años anteriores, alguna de ellas con gran innovación tecnológica, por lo que se piensa en conseguir el premio a la innovación del certamen.

El equipo Motostudent Unizar en esta tercera edición consta de 15 estudiantes de Ingeniería Industrial y del grado en Ingeniería Mecánica de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA). El proyecto esta tutelado por Francisco Moreno Gómez, profesor de la Escuela de Ingeniería y Arquitectura, perteneciente al Área de Máquinas y Motores Térmicos. Se ha contado con el apoyo de empresas privadas y de instituciones como la Universidad de Zaragoza, la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA), Diseño y Desarrollos Moreno DIDEMO, Grupo Tarema, y el CEEI Aragón, entre otros.

La Competición Motostudent, promovida por la Fundación Moto Engineering, es un desafío entre 28 equipos universitarios de distintas Escuelas de Ingeniería de España, Italia, Portugal, Brasil y Ecuador. Consiste en diseñar y desarrollar un prototipo de motocicleta de competición, así como de realizar un proyecto industrial para la fabricación en serie de 600 motocicletas al año, con un coste máximo de 4.750 euros/unidad. Actualmente, el motor del prototipo es de 250 4T debido a la condición impuesta por Dorna Sports (organizadora de Moto GP) para habituar el concurso a la actual categoría del mundial Moto3.

En esta tercera edición, los integrantes del equipo han trabajado para continuar la labor realizada por los compañeros de anteriores ediciones de este proyecto, tratando de mejorar los resultados conseguidos y consolidándose como uno de los equipos más competitivos del concurso. Cabe destacar que no se trata tan sólo de una ilusión, sino de una realidad en la que ya se han obtenido grandes resultados en la competición así como numerosos proyectos de final de carrera. Otro de los objetivos a cumplir por el grupo de trabajo es el de sentar los cimientos de una estructura organizativa para facilitar la entrada de nuevos alumnos en próximas ediciones.

En el acto se ha mostrado, por medio de un audiovisual, el resumen del recorrido del equipo a lo largo de estos dos años, las características del prototipo, el programa de la carrera y las apariciones de sus integrantes durante todo el concurso. El acto ha sido abierto al público, para que pudieran asistir miembros del centro (estudiantes, profesores, personas de administración y servicios…) y tuvieran ocasión de observar lo realizado por sus compañeros, así como para que los patrocinadores comprobaran el fruto de su apoyo a los alumnos de la EINA.

_______________________________

Aragón Investiga

Muchas plantas industriales continúan dependiendo de sistemas de tecnología operacional (operational technology u OT) que llevan décadas en funcionamiento. Su fiabilidad, el elevado coste de detener las líneas de producción y la dificultad de sustituir equipos profundamente integrados en los procesos han favorecido que estas infraestructuras permanezcan durante años sin grandes modificaciones, incluso cuando ya utilizan ...

Greenpeace presenta hoy su informe Destrucción a Toda Costa 2026 donde ponecifras y ejemplos de la vulnerabilidad de la costa ante el colapso climático y el abuso del ladrillo, mostrando que se encuentra en un punto crítico. Este estudio saca a la luz la desconexión entre las actuaciones que se llevan a cabo ...

Dentro del campo específico de las energías renovables, el crecimiento exponencial se debe principalmente al auge la energía solar fotovoltaica, con 18.674 trabajos visados, un 900% más que en 2019, con 1.916 proyectos. El auge en el sector de la energía se refleja también en el hecho de que el 36% del total de los proyectos industriales ...

La nueva encuesta del Observatorio de la Ingeniería de España (OIE) ya está a disposición de todos los ingenieros e ingenieras para poder conocer hasta qué punto la Inteligencia Artificial (IA) está impactando en la profesión, qué usos están haciendo de estas herramientas, qué oportunidades ofrece la IA y qué desafíos plantea para el futuro del ...

La compañía suma un nuevo capítulo a su historia: acaba de completar la fabricación de la unidad número 200.000 de VENTUM®, su línea de sombrerete de chimenea en aluminio. Una cifra poco habitual en el sector que refleja la aceptación del producto entre arquitectos, prescriptores e instaladores desde su lanzamiento en ...