La empresa de generación y suministro eléctrico Iberdrola, a través de su filial británica ScottishPower Renewables, ha instalado, junto a la empresa noruega Hammerfest, su primera planta de energía de las corrientes en el Centro Europeo de Energía Marina (EMEC), situado en las islas Orcadas.
El equipo ha sido instalado en una de las zonas donde se registran las aguas más difíciles de Europa, en la época más dura climatológica del año, lo que mostrará que el dispositivo es capaz de soportar las condiciones más extremas.
Impulsado por el Gobierno británico, el EMEC pretende promocionar las tecnologías de las energías de las olas y mareas, evolucionando los dispositivos desde la fase experimental a la comercial. Se trata del primer centro del mundo que ofrece a los promotores probar sus prototipos de tamaño natural en condiciones de oleaje y mareas reales. El equipo instalado, denominado Hammerfest Strom HS1000, dispone de 1 megavatio (MW) de potencia. La infraestructura ha sido desarrollada por la empresa noruega Hammerfest Strom, en cuyo accionariado Iberdrola tiene una participación. Su funcionamiento es similar al de un aerogenerador terrestre pero el efecto del viento es sustituido en este caso por el de la corriente marina.
Este dispositivo ha pasado por seis años de desarrollo en Noruega, lo que permitido diseñar el modelo más avanzado en el ámbito de las turbinas para energía de las corrientes. La instalación va a desempeñar un papel decisivo para el despliegue a gran escala de la energía de las corrientes, dado que permitirá mejorar los conocimientos técnicos tanto en el mantenimiento y supervisión de las máquinas, como en el progreso de su rendimiento.
Iberdrola prevé desarrollar en los próximos años la planta de energía de las corrientes de Islay, de 10 megavatios (MW) de potencia, en la que instalará un modelo de turbina como el evolucionado en el EMEC. La planta va a estar situada en el estrecho formado por las islas escocesas de Islay y Jura, en la costa oeste de Escocia, y está previsto que inicie su construcción durante en el período 2013 a 2015.
La planta operará a profundidades de entre 60 y 100 metros de media, por lo que no supondrá una limitación a la navegación.
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