02/11/2010 - Ingenieros de Vigo lideran un proyecto de la UE para reparar grandes grietas en barcos y puentes

Menéame

El consorcio Co-Patch, integrado por quince entidades –empresas, universidades y centros de investigación– de ocho países, desarrolla una nueva tecnología a partir de la utilizada en la industria aeroespacial y que se basa en el empleo de parches de materiales compuestos –como fibra de carbono– en el arreglo de estructuras de acero marinas y civiles, que permiten reducir los costes de la reparación y aumentan la vida útil de la pieza.

Según Elena Rodríguez, técnico de investigación de la Planta de Tecnologías de Unión de AIMEN, esta tecnología tiene un "gran potencial" en la construcción naval, la aeronáutica y en las obras de ingeniería civil. Los defectos más comunes en las grandes estructuras de acero son las grietas de fatiga, cuya reparación suele implicar la renovación de parte de la unión soldada, la soldadura de las fracturas o la sustitución del panel completo. Y en el caso de que la corrosión sea severa, es necesario sustituir las partes corroídas.

No obstante, son técnicas costosas y que llevan mucho tiempo. Además, según explica Rodríguez, en algunos casos la soldadura no se puede aplicar, como en los depósitos de los buques (por riesgo de explosión), o en aquellas estructuras sometidas a una importante carga por su propio peso. Frente a estas limitaciones, los parches de materiales compuestos, que se han utilizado con éxito en la industria aeroespacial de aluminio, se presentan como una posible solución, ya que permiten contener el avance de las grietas aliviando la tensión en las zonas afectadas y limitando la exposición de una zona corroída, ampliando la vida útil de su estructura.

"AIMEN participa en todas las fases del proyecto, a nivel probeta y real en el propio buque", señala Rodríguez, que destaca la colaboración del astillero vigués Cardama en el consorcio Co-Patch, por su amplia experiencia y especialización en el área de ensayos no destructivos y en la construcción naval. "Las pruebas las haremos en el buque que nos indique el astillero, que es el que conocen los defectos más comunes en los cascos", añade.
Los impulsores de esta tecnología están convencidos de que supondrá la creación de un nuevo mercado, sobre todo en la construcción y reparación naval, actividad que hasta hace poco empleaba a 290.000 personas y 19.000 empresas en la UE, con una facturación de 34.000 millones de euros. La tecnología Co-Patch permitirá una reparación más especializada y en menor tiempo, creando oportunidades de negocio en dos sectores: las ingenierías que se encarguen del diseño de los parques para reparación o refuerzo, y en los astilleros, que necesitarán mano de obra con conocimientos en estos materiales compuestos.

Las empresas participantes en el proyecto dispondrán de un equipo de personal especializado para ofrecer este servicio a nivel mundial en breve plazo.

La ocupación del sector de los ingenieros en España alcanzó los 396.000 profesionales en el primer trimestre de 2026, lo que supone un crecimiento interanual del 2,4%, con cerca de 9.000 ocupados más que un año antes. Así lo refleja el informe Mercado de trabajo en la ocupación de Ingeniero, elaborado por Randstad Research, el ...

La Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco - HEGAN ha celebrado hoy su Asamblea General. El acto, que ha tenido lugar en el edificio central del Parque Tecnológico de Miñano, ha sido conducido por Hipólito SUÁREZ, presidente de HEGAN y Secretario General de AERNNOVA, junto a Martín FDEZ. LOIZAGA, Director Adjunto de la ...

El Consejo de la Ingeniería de España (la antigua UPCI), junto con la Ordem dos Engenheiros de Portugal, celebrará mañana 5 de junio el III Encuentro Ibérico de Jóvenes Ingenieros, una cita que reunirá en Madrid a estudiantes, jóvenes profesionales, empresas e instituciones de ambos países para reflexionar sobre el presente y el futuro de ...

/INS.Espoo, Finland – Savox, a global provider of mission‑critical communication solutions, today announces Savox Fire Protect, the world’s first fully integrated firefighter communication system combining active in‑ear hearing protection and wireless push‑to‑talk (PTT) in a single, purpose‑designed solution.

Firefighters ...

El Tribunal Supremo ha dictado una sentencia de gran relevancia para la profesión de ingeniería industrial al confirmar que el ingeniero industrial es el profesional idóneo para la elaboración de memorias ambientales necesarias para la obtención de declaraciones de incidencia ambiental relativas a estaciones de servicio.

La resolución, dictada por la Sala de ...