27/01/2016 - Los ingenieros aeronáuticos piden reducir barreras en la formación de pilotos de drones

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El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) ha reclamado la eliminación de las barreras a la creación de empresas que puedan clasificarse como Organización de Formación Aprobada (ATO) para la formación en exclusiva de pilotos de drones.

Desde el COIAE se considera "imprescindible" que el ingeniero aeronáutico adquiera un papel relevante en la formación regulada de drones.

CivilDron'16

Este miércoles se clausura en Madrid el congreso civilDron'16 y dentro de este evento, Juan José Piñero, miembro del grupo de expertos de Industria/UAVs del COIAE, ha recordado que para poder certificar pilotos de 'drones' es necesario ser una ATO y haber impartido al menos un curso de pilotos de aeronaves tripuladas.

Según la normativa vigente, no es posible calificarse como una ATO que exclusivamente imparta formación de pilotos de 'drones' sino que se exige que incluya otro tipo de información adicional relativa a aeronaves tripuladas. La normativa también exige que el director de formación de ATO tenga amplia experiencia como instructor de vuelo, con licencia de aeronave tripulada.

Las empresas que no sean ATO y quieran impartir formación de pilotos de 'drones' tienen necesariamente que pasar por el trámite de crear una entidad similar a una Escuela de vuelo o Aeroclub para impartir al menos algún curso de piloto de aeronaves tripuladas, como el de piloto privado.

El Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España (INGITE) ha iniciado una ambiciosa campaña para promover la elaboración de una Ley de la Ingeniería en España, un paso que consideran fundamental para adaptar el marco regulador profesional a las transformaciones tecnológicas, económicas y sociales que vive nuestro país.

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