
Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia, recibió el pasado viernes el galardón “Ingeniero del Año”, otorgado por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) en reconocimiento a su excelente trayectoria y labor al frente de la compañía aérea.
El premio fue entregado por Estefania Matesanz, decana del COIAE, quien reclamó en su intervención “un plan estratégico industrial aeronáutico, para que el Gobierno defina las inversiones a realizar en el sector aeronáutico y espacial, y que dicho plan esté validado por la Unión Europea, de forma que se pueda construir un plan estratégico a nivel europeo”.
Así mismo resaltó “consideramos fundamental realizar inversiones en I+D+i para que este sector, puntero en España, pueda innovar de forma continua para mejorar sus productos y ser más competitivos”.
Matesanz apuntó además la importancia de la figura del ingeniero aeronáutico como motor para el desarrollo del sector, “es una pieza fundamental para mejorar la seguridad aérea, para gestionar de forma más eficiente aeropuertos y navegación aérea, y para impulsar y desarrollar la tecnología en la industria. Por ello, este año como motivo del 50 aniversario del COIAE, hemos decidido crear este galardón de cara a reconocer públicamente la trayectoria profesional de destacados ingenieros aeronáuticos, así como para difundir la importancia de la profesión dentro del sector aeronáutico español”.
El acto de conmemoración del COIAE ha contado con la colaboración de las empresas: Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE), el Centro para la Formación de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (CITHE), la Universidad Europea, el Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), Aerotecnia Ingeniería, Aeroblogal Services (AGS), Urjato & Airtech, Alben 4000, Servicios de Consultoría Aérea (SCA) y CITD Engineering and Technologies.

Luis Gallego y Estefania Matesanz durante la entrega del premio "Ingeniero año" (Fuente: COIAE)
Luis Gallego. Trayectoria
Luis Gallego fue nombrado Presidente Ejecutivo de Iberia en enero de 2014, después de ocupar el cargo de Consejero Delegado de la aerolínea desde marzo de 2013. Desde su nombramiento, ha centrado sus esfuerzos en la puesta en marcha de un Plan de Futuro para conseguir que la aerolínea española volviera a ser rentable y garantizar su viabilidad en el futuro, así como para mejorar la eficiencia y el servicio al cliente. En el último año Iberia ha vivido una de las etapas más intensas de su historia reciente. No solo ha vuelto a los beneficios, sino que a conseguir ser una de las aerolíneas más puntuales del mundo, ha abierto vuelos a 12 nuevos destinos, y otros tantos por parte de la filial Iberia Express; ha hecho un pedido de 16 aviones de largo radio; ha implantado la nueva imagen de marca y el nuevo producto de largo radio, uno de los mejores del mercado; y ha conseguido el apoyo de todos los colectivos para reducir costes y mejorar la productividad.
Previamente, fue responsable del lanzamiento de Iberia Express, donde ocupó el cargo de Consejero Delegado desde enero de 2012. Desde entonces, la aerolínea se ha convertido en una de las más eficientes y puntuales de Europa. Con anterioridad, había sido director de operaciones de Vueling desde 2009, año en que la aerolínea se fusionó con Clickair. En Vueling, con una flota de 47 aviones y más de 1.600 empleados, fue responsable de las operaciones de vuelo, la formación, la calidad y la seguridad, el mantenimiento y las operaciones de asistencia en tierra.
Desde 2006 hasta 2009, fue uno de los fundadores de la aerolínea de bajo coste Clickair. Hasta su fusión con Vueling, Clickair había sido la aerolínea europea de más rápido crecimiento. Entre 1997 y 2006 ocupó distintos cargos en la aerolínea regional española Air Nostrum. Inició su carrera profesional en BDE, una empresa de ingeniería y servicios.
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Madrid, 1 de junio de 2015
COIAE
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