
Científicos franceses están considerando la posibilidad de sumergir pequeñas plantas de energía nuclear bajo el mar para el suministro de energía de bajo coste en países aislados o islas que no pueden permitirse una planta atómica en tierra firme.
Francia fue pionera en el desarrollo de centrales nucleares en masa en la década de 1970 y ahora ve un posible nuevo desarrollo en la industria para la tecnología de adaptación de nucleares submarinas.
Un estudio examinará ahora el tamaño y forma de las centrales nucleares submarinas, mucho más baratas de instalar que las plantas convencionales, si podrían operar con seguridad en un medio como el marino y el suministro a tierra a través de cables submarinos.
El constructor naval de submarinos galo DCN llevará a cabo dos años de estudios de viabilidad - respaldado por el fabricante de reactores de Areva, el productor de energía nuclear de EDF y organismo atómico de Francia (CEA)- para hacer frente a cuestiones de contaminación y la seguridad.
Un primer reactor "Flexblue", con una capacidad de 50 a 250 megavatios (MW) - que se compara con un máximo de 1.650 MW que pueden ser generados por un reactor en la tierra - podría entrar en funcionamiento a finales de 2016. "Estoy convencido de esto se puede hacer", dijo a Reuters André Kolmayer, jefe de la unidad de negocio nuclear de DCN.
"Hay cerca de 150 submarinos nucleares en itinerancia en todo el mundo, así que poner una planta submarina de generación de energía nuclear no es exactamente una novedad", dijo. "DCN ha construido submarinos nucleares desde hace 40 años, y hemos puesto 18 en acción. La tecnología que usará para Flexblue será cuidadosamente desmilitarizada, pero es evidente que se beneficiará de esta experiencia", dijo el ingeniero atómico.
Los planes de DCN prevén construir un aparato con forma de cápsula de 100 metros de longitud, 12-15 metros de diámetro y un peso de 12.000 toneladas, con capacidad para ser emplazado en el fondo marino a una profundidad de 100 metros.
"Esta es una forma cilíndrica, pero esa es la mayor semejanza con un submarino. No hay propulsión ... No va a ir tan profundo como los submarinos. No vamos a tener la misma discreción acústica, la calidad del anti-radar o la resistencia a los impactos militares ", dijo Kolmayer.
La compañía tiene como objetivo aprovechar el renovado interés mundial en energía atómica por la subida de los precios del petróleo y de la creciente preocupación por las emisiones de carbono de las centrales eléctricas.
Kolmayer dijo que un accidente como el desastre de Chernobyl en 1986 no sería posible en teoría, aunque esto tendría que estar respaldado por estudios en los próximos dos años.
"Estamos hablando de un pequeño reactor. Si se sumerge todo en el agua, se enfría de forma natural. Para tener fuertes emanaciones radiactivas, se necesitaría que el reactor comenzara a derretirse ... pero el agua lo apaga todo, -dijo-.
Las unidades se instalarían en grupos - "un poco como granjas de viento", dijo Kolmayer, entre 5 y 15 kilómetros de la costa.
DCN cree que podría abastecer las ciudades de alrededor de 100.000 habitantes, o hasta un millón en los países emergentes, a través de cables submarinos.
CT anuncia la finalización de GREEN, un proyecto europeo de I+D iniciado en 2023 y concluido en 2025, concebido para crear una red europea de Formación Profesional (VET) que contribuya a la transición hacia una economía más sostenible mediante programas de educación y formación orientados a la sostenibilidad. El proyecto ha trabajado en identificar ...
El Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España(INGITE) presenta hoy el III Informe “Análisis de los estudios universitarios en Ingeniería”, una radiografía exhaustiva de la situación de las titulaciones de Ingeniería en España elaborada a partir de los últimos datos publicados por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (octubre 2025).
Más información
“Todo lo que no está escrito, no existe”.Por eso el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Galicia se ha sumado a la Iniciativa Legislativa Popular (ILP) para modificar la Ley de Aguas y proteger la vida humana frente a sequías, inundaciones y fenómenos naturales extremos. Como explicó el decano del Colegio ...
En la era denominada como antropoceno, caracterizada por los efectos del cambio climático, la prosperidad de una ciudad ya no se mide únicamente por su PIB o su capacidad para atraer capital, sino también por su resiliencia climática y social. Así lo revela el nuevo informe City Competitiveness Redefined, elaborado por Arup en colaboración con ...
La Fundación Corell, junto a la Fundación Ibercaja y la Fundación Repsol organizan el evento presencial “Combustibles para una movilidad sostenible en el transporte pesado civil y militar”. La jornada se celebrará el 4 de diciembre de 2025 en el Espacio Mobility City de Zaragoza de la Fundación Ibercaja.
El encuentro reunirá ...
En cumplimiento de la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSI) y en adecuación con la Directiva Europea 2009/136/CE, le informamos de la utilización de cookies en la presente web con el fin de facilitar y mejorar la navegación a los usuarios.
Una cookie es un fichero que se descarga en su ordenador al acceder a determinadas páginas web. Las cookies permiten a una página web, entre otras cosas, almacenar y recuperar información sobre los hábitos de navegación de un usuario o de su equipo y, dependiendo de la información que contengan y de la forma en que utilice su equipo, pueden utilizarse para reconocer al usuario.
Puede usted permitir, bloquear o eliminar las cookies instaladas en su equipo mediante la configuración de las opciones del navegador instalado en su ordenador.
Usted, una vez informado sobre la Política de Cookies, puede aceptar la utilización de las mismas por parte de esta web. Sin embargo, puede cambiar la configuración de cookies en cualquier momento, configurando su navegador para aceptar, o no, las cookies que recibe o para que el navegador le avise cuando un servidor quiera guardar una cookie.
Le informamos que en el caso de bloquear o no aceptar la instalación de cookies, es posible que ciertos servicios no estén disponibles sin la utilización de éstas o que no pueda acceder a determinados servicios ni tampoco aprovechar por completo todo lo que nuestras web le ofrece. Además del uso de cookies propias, permitimos a terceros establecer cookies y acceder a ellas en su ordenador.
Le agradecemos que consienta la aceptación de cookies, esto nos ayuda a obtener datos más precisos que nos permiten mejorar el contenido, así como mejorar la usabilidad de la web.
En caso de que este sitio web prestara algún tipo de servicio especial en el que determine unas previsiones específicas diferentes a éstas en lo relativo a la protección de datos personales y la utilización de cookies, prevalecerán las normas particulares indicadas para ese servicio en particular sobre las presentes.
Al acceder a este sitio web por primera vez verá una ventana donde se le informa de la utilización de las cookies, y donde puede consultar la presente "Política de cookies". Si usted acepta expresamente la utilización de cookies, continúa navegando o hace clic en algún link se entenderá que usted ha consentido nuestra política de cookies y por tanto la instalación de las mismas en su equipo o dispositivo.
Es posible que actualicemos la Política de Cookies de este sitio web, por ello le recomendamos revisar esta política cada vez que acceda al mismo con el objetivo de estar adecuadamente informado sobre cómo y para qué usamos las cookies. La Política de Cookies se actualizó por última vez el 02 de Septiembre de 2013.