06/11/2013 - Nueva tecnología para mejorar la calidad y productividad de la soldadura en automoción

Menéame

El sector de la automoción produce unos 60 millones de vehículos al año. En las primeras etapas de producción se utiliza profusamente un proceso de soldadura por puntos de resistencia eléctrica (RSW) en el que distintas superficies de acero u otros metales se unen gracias al calor generado por una corriente eléctrica.

Para ello se emplean máquinas de RSW con puntas de electrodos. El desgaste de estas puntas merma la calidad de la soldadura y puede dar lugar a interrupciones de la producción y, por tanto, a pérdidas de ingresos.
 

Proyecto SMARTDRESS

Con la finalidad de mejorar estos procesos, fundamentales en el sector de la automoción, un proyecto europeo,  SMARTDRESS («Adaptive tip dress control for automated resistance spot welding»), acaba de desarrollar un sistema de control completamente automático con el que mejorar varios procesos de soldadura fundamentales.

Según los socios del proyecto, la mayoría de los problemas de calidad inherentes a este método de soldadura tienen como origen un recubrimiento deficiente de la punta de los electrodos. Esta supone la principal causa de interrupciones en la cadena de montaje.

Si se tiene en cuenta que de la línea de montaje sale normalmente un vehículo cada uno o dos minutos, un problema diario con una punta de soldadura que genere incluso una detención de la cadena de incluso cinco minutos puede provocar un retraso de diez vehículos a la semana, o lo que es lo mismo, una pérdida de beneficios de cerca de siete millones de euros al año.

Los sistemas de revestimiento destinados a conservar la calidad de las puntas son comunes en muchas cadenas de producción, pero estas soluciones han de instalarse, optimizarse y vigilarse de manera continua y por medios manuales durante la producción, una labor poco eficaz en cadenas de producción de gran tamaño.

Además, los sistemas de revestimiento actuales no pueden emplearse en la producción de estructuras de aluminio a gran escala, por lo que tampoco es posible utilizar las técnicas de RSW y se necesitan otras tecnologías de coste elevado como las de remache autoperforador.

Soldadura RSW

El sistema de SMARTDRESS será capaz de optimizar, vigilar y mantener las puntas de electrodo de RSW de manera inteligente y automática.

La nueva tecnología permitirá soldar aluminio, una labor que hasta ahora no se producía a escala comercial, y abaratará el coste de fabricación de los vehículos basados en este material. El empleo generalizado de aluminio en vehículos reducirá el peso de los mismos y permitirá reducir las emisiones de CO2.

El sistema de SMARTDRESS podría aportar una ventaja competitiva considerable y lograr que los fabricantes de automóviles de Europa ganen terreno en el mercado mundial.

SMARTDRESS recibió más de 1,1 millones de euros de financiación europea y concluirá su trabajo antes de finales de 2013.

Más información:

SMARTDRESS

Ficha informativa del proyecto

Sinterleghe
____________________________________________________

Servicio de Información Comunitario sobre Investigación y Desarrollo / SUBSTECH.COM (img) / WIKIPEDIA (img)

El Instituto de Graduados en Ingeniería e Ingenieros Técnicos de España (INGITE) ha iniciado una ambiciosa campaña para promover la elaboración de una Ley de la Ingeniería en España, un paso que consideran fundamental para adaptar el marco regulador profesional a las transformaciones tecnológicas, económicas y sociales que vive nuestro país.

Más información

AELMHU, AESEG, anefp, AseBio, BioSim, Farmaindustria y STANPA, representantes nacionales de los sectores de medicamentos de uso humano y la cosmética, presentan el informe elaborado junto a PwC sobre el impacto y los nuevos desafíos regulatorios, económicos y operacionales derivados de la Directiva (UE) 2024/3019 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de ...

Barcelona volverá a convertirse en punto de encuentro del ecosistema de la inteligencia artificial en Cataluña con la duodécima edición del AI Congress, que ampliará a tres días su programa para abordar cómo la inteligencia artificial está transformando la sociedad y la actividad económica, con especial atención en algunos de los grandes retos que ...

El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM) ha lanzado una nueva edición del Curso de Adaptación al Grado para Ingenieros Técnicos Industriales, en colaboración con la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX). Presentado el 15 de septiembre de 2026, este programa formativo está dirigido a profesionales que buscan actualizar y reforzar sus ...

España está a punto de dar un paso de gigante en el ámbito de las energías renovables marinas, y durante tres días Valencia será el lugar donde el sector discuta cómo hacerlo. Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR 2026, organizadas por laAsociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España bajo el lema“The Ocean and Renewable ...