17/11/2022 - Nuevas bombas criogénicas centrífugas para camiones cisterna

Menéame
Tweet

Vanzetti Engineering, la empresa italiana especialista en el diseño y fabricación de bombas criogénicas para Gas Natural Licuado (GNL) y gases industriales (LIN, LOX, LAR, med-LOX), amplía su gama de bombas criogénicas centrífugas diseñadas para montar en vehículos pesados con el lanzamiento de la nueva serie HDM. Con esta ampliación de la gama, que complementa la serie HGM ya existente, Vanzetti Engineering ya cuenta con soluciones que cubren todo tipo de requisito de carga y descarga de cisternas móviles.

La tarea de la bomba criogénica centrífuga a bordo de un camión cisterna es transferir el GNL desde el camión al depósito en la estación de repostaje, permitiendo compensar la diferencia de presión existente entre el depósito que se llena y la cisterna del camión. Las bombas de la serie HDM (siglas en ingles por Hydraulic Direct Motor), a diferencia de las bombas HGM (Hydraulic Gearbox Motor), tienen un motor hidráulico acoplado directamente, ya que no tienen reductor. Esta característica permite reducir costes sin sacrificar rendimiento. Las nuevas bombas HDM tienen una construcción especialmente robusta y ofrecen una velocidad máxima de funcionamiento de 7500 RPM (revoluciones por minuto), con un caudal máximo de 320 LPM (litros por minuto).

Este nuevo tipo de bomba, que incluye los modelos HDM 185 y HDM 200, ofrecen la ventaja de pesar poco y ocupar poco espacio, por lo que son una solución ideal para:

·   El llenado y vaciado de remolques de carretera;

·   Almacenamiento y contenedores aislados (carga y descarga);

·   Operaciones de proceso y respaldo en aplicaciones de la industria petroquímica;

·   Aplicaciones especiales con diferentes alturas y caudales según las necesidades del cliente.

"La incorporación de esta nueva serie permite a Vanzetti Engineering ser aún más competitiva en el mercado al ofrecer un tipo adicional de bombas criogénicas centrífugas que montar a bordo de los camiones cisterna que transportan GNL a las estaciones de repostaje", explica Luca Gazzera, Director de Ventas GNL Industrial y Automoción en Vanzetti Engineering. "Con la serie HDM también respondemos a las exigencias de quienes requieren una solución asequible, manteniendo el alto nivel de rendimiento y fiabilidad que siempre ha caracterizado a todos los productos en nuestro catálogo."

Características técnicas de la serie HDM:

·   motor hidráulico con acoplamiento directo;

·   junta mecánica de Rulon;

·   inductor para minimizar el valor de NPSH.

Sobre Vanzetti Engineering

Fundada en 1984, Vanzetti Engineering es la única empresa italiana que se ocupa de diseñar y fabricar equipos criogénicos para Gas Natural Licuado (GNL) y gases atmosféricos. Con su propia gama de productos, Vanzetti Engineering cubre las aplicaciones posteriores de la cadena del GNL.

La nueva planta de 12.000 m2, inaugurada en 2015, aloja las secciones de producción de las bombas criogénicas y de los skid; de esta forma la empresa ha aumentado notablemente su propia capacidad de producción.

Gracias a sus competencias, acumuladas en años, Vanzetti Engineering ha desarrollado una gama completa de bombas y componentes criogénicos para sus principales sectores de actividad: Naval, Automoción e Industrial. Las soluciones de Vanzetti Engineering se utilizan en numerosas aplicaciones, entre las que se incluyen: sistemas de alimentación para motores marinos y de abastecimiento de buques; estaciones de repostaje de GNL/L-GNC; sistemas de transvase desde remolques de transporte por carretera y tanques fijos; estaciones satélite con alimentación y soporte para la red de gasoductos, incluidas las plantas de generación de energía eléctrica; llenado de bombonas de gas atmosférico (nitrógeno, argón, oxígeno) a media y alta presión para aplicaciones industriales, alimentarias y médicas.

Ya se conocen los ganadores de los IX Premios Nacionales de la Ingeniería Industrial. “Un año más, la decisión ha sido complicada debido al elevado nivel de las candidaturas presentadas. Por eso, desde el Consejo agradecemos el esfuerzo y dedicación dedicadas a las mismas por parte del Jurado”, ha declarado César Franco, presidente del Consejo General ...

Con el objetivo de reducir o incluso eliminar los daños provocados por terremotos moderados y extremos, investigadores del grupo Ingeniería Sísmica: Dinámica de Suelos y Estructuras de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), han desarrollado y patentado un nuevo dispositivo disipador de energía híbrido que es capaz de absorber la energía que introducen tanto sismos frecuentes de baja ...

ITP Aerol idera dos proyectos de I+D sobre sistemas de propulsión eléctricos para movilidad urbana y regional, con un presupuesto total de 13 millones de euros, y que supondrán los primeros sistemas de propulsión de estas características hechos en España. 

A pesar de que la electrificación de sistemas propulsivos terrestres ha alcanzado ...

Durante los días 4, 5 y 6 de octubre, el Cluster de Energías Renovables de Galicia, (CLUERGAL) organizará la segunda edición del Simposium “Urban Solutions”. Se trata de una cita sectorial única en su ámbito que reunirá de nuevo a empresas, profesionales y administraciones en torno a seis bloques temáticos relacionados con las ciudades: ...

Berria Bikes,compañía española internacionalizada y especializada en bicicletas de altas prestaciones, sigue impulsando su crecimiento y codeándose con las marcas líderes y asentadas en el panorama mundial. De esta manera, se refuerza en una nueva fase centrada en la I+D, que ha dado como resultado el registro de su primera tecnología patentada, un sistema de ...