17/12/2012 - Nuevo material construcción a base de fibras naturales

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Un proyecto en el que participan ingenieros de la Universidad Politécnica de Valencia, financiado por el Gobierno chileno, intenta desarrollar un nuevo material que se puede utilizar en la construcción de edificios y en pantallas de aislamiento y para insonorizar aviones o trenes, utilizando como base el uso de fibras de origen natural provenientes de plantas como el kenaf, el yute o el coco.

Este pasado mes los profesores del grado en Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación, Sonido e Imagen de la Universidad Politécnica de Valencia Jesús Alba y Romina del Rey han estado en Chile, donde participan en este proyecto de investigación para la mejora de materiales para el aislamiento acústico.

Proyectos de este tipo se están desarrollando igualmente en el campus que la Universidad Politécnica de Valencia tiene en Gandía, donde están trabajando en la elaboración de un material que permitiría la construcción de "fachadas verdes", ya que además de aislar el edificio admitiría la plantación de plantas en la cubierta.

Materiales más sostenibles

Chile está en "pleno boom de la construcción", y el uso de materiales como la madera para la construcción de edificios es muy común, además se han mostrado muy interesados en este tipo de materiales que utilizan "técnicas textiles" para su elaboración. Estas fibras se entrelazan y dan como resultado unos elementos que pueden ser utuilizados para la construcción, con excelentes características.

Estos materiales además de tener un coste más reducido son más respetuosos con el medio ambiente, a diferencia de lo que ocurre con los aislantes actuales, en los que los derivados del petróleo tienen una presencia importante.

La industria aeroespacial también puede beneficiarse de estos nuevos materiales, ya que poseen las características de alta resistencia, aislamiento acústico y bajo peso que se requiere en este tipo de vehículos.

También, con materiales de plástico, se desarrollan materiales que permitan reducir el peso de los aislantes metálicos, lo que puede suponer también un ahorro en el consumo de combustible, que puede llegar a ser de entre el 4,5 y el 6 por ciento.

Imagen: Fibras de Kenaf

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