30/04/2015 - Todos los coches europeos incorporarán un sistema eCall de llamada de emergencia automática a partir de 2018

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Anualmente se produce en Europa más de1 millón de accidentes de tráfico, y se estima que en la UE durante el año 2013 en torno a unas 26.000 personas perdieron la vida por esta causa. Con el objetivo de acortar los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia para salvar vidas, la pleno del Parlamento Europeo (PE) dio este martes luz verde este pasado martes a la incorporación en todos los vehículos nuevos, a partir del 31 de marzo de 2018, de un dispositivo o equipo de llamada automática al número de emergencia 112 en caso de que el vehículo sufra un accidente.

Todos los vehículos que se vendan en Europa deberán llevar incorporado este sistema. Aunque ya hay fabricantes que lo ofrecen en sus vehículos, en un par de semanas se conocerá la fecha a partir de la cual la cual será obligatoria la instalación de este dispositivo para todos los vehículos que se vendan en Europa, así lo ha explicado la directora general de Tráfico, María Seguí.

Sistema eCall

El objetivo de esta tecnología, llamada «eCall», es contactar automáticamente con el 112 para avisar a los servicios de rescate de que se ha producido un siniestro y que lleguen lo más rápidamente posible al lugar, lo que puede salvar vidas y reducir la gravedad de las heridas.

La llamada automática solamente dará a los servicios de emergencia los datos básicos mínimos, tales como el modelo del automóvil, el tipo de gasolina utilizado, la hora del accidente y la localización exacta del coche. Los fabricantes automovilísticos también tendrán que asegurarse de que la tecnología «eCall» permita «borrar de manera plena y permanente los datos recabados».

Para poder anticiparse y enviar esta información en el menor tiempo posible existirá una coordinación de toda la red de comunicaciones, de manera que la llamada de urgencia pasará por todos los canales y todos los proveedores de telefonía móvil por los que tenga que pasar con carácter prioritario y gratuito.

En el paralelo, el manual del coche tendrá que incluir información de forma clara sobre el procesamiento de los datos del dispositivo y del mismo modo debe estar disponible en Internet.

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