09/08/2011 - Vehículo eléctrico. Citroën C-Zero

Menéame

El C-Zero es el turismo 100% eléctrico de Citroën. Cuenta con una autonomía de 150 kilómetros y ofrece todas las prestaciones de seguridad, confort y habitabilidad de los vehículos de su segmento, situándose entre los mejores de la categoría (ESP, 6 airbags, climatización, maletero de 166 litros…). Se trata de un modelo fácil de conducir, maniobrable y con una excelente relación habitabilidad-volumen exterior. Perfectamente adaptado para satisfacer tanto a empresas, administraciones, colectivos y grandes flotas, como a particulares, con un coste de utilización alrededor de 1,5 euros a los 100 km.

La propulsión eléctrica es una de las opciones que Citroën desarrolla para conseguir una movilidad ecológica y silenciosa y el C-Zero es su primer protagonista. La apuesta es llegar a 50.000 unidades con este vehículo en menos de 5 años. Un automóvil compacto totalmente eléctrico, de 3,48 metros de longitud y cuatro plazas reales, provisto de un motor que desarrolla una potencia de 47 kW o 64 CV CEE entre 3.000 a 6.000 revoluciones por minuto y que puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h, un 0 a 100 km/h para el que son suficientes 15 segundos y acelera de 60 a 90 km/h en 6 segundos. El C-Zero satisface las necesidades tanto de las empresas como de los particulares en busca de un vehículo de uso económico. La potencia se traslada a las ruedas traseras a través de una transmisión reductora de una sola marcha.

La alimentación del motor está garantizada por unas baterías de iones de litio de última generación, ubicadas bajo el asiento de los pasajeros traseros. Compuesta por 88 células de 50 Ah (16 Kwh de energía), la corriente se transmite a 330 voltios. La tecnología de iones de litio permite mantener las mismas prestaciones con un peso menor que las baterías tradicionales. El manejo del vehículo es simple: basta con girar la llave del contacto y un sonido confirmará la puesta en marcha. El Citroën C Zero se conduce como cualquier vehículo con una caja de cambios automática. Para recargar de las baterías basta con enchufar el cable de alimentación a un enchufe de 220V. Una recarga completa necesita seis horas. También es posible, utilizando un enchufe trifásico (de 400V), realizar una recarga del 80% en sólo 30 minutos. Además, las recargas parciales no penalizan la vida útil de las baterías. Un indicador de carga de batería sustituye la tradicional aguja de nivel de carburante.

El Citroën C-Zero está especialmente adaptado para satisfacer las necesidades de las empresas de todo tipo, pero también para particulares en busca de un vehículo de uso económico. Con cuatro plazas reales, gracias a su distancia entre ejes de 2,55m y un maletero de 166 litros de capacidad, el vehículo ofrece un increíble silencio durante el funcionamiento y dispone múltiples equipamientos de confort y de seguridad: dirección asistida, ABS, ASR, ESP, elevalunas eléctricos, 6 airbags, dispositivo autónomo para la llamada de emergencia y un climatizador representan los equipamientos de serie más significativos.

Ventajas

Cero emisiones y cero ruidos.

Fácil manejo.

Aparcamiento gratuito en muchas ciudades

Útil para el 90 % de los trayectos cotidianos.

Costes de utilización (mantenimiento y compra excluidos) reducidos a una tercera parte:

< 2 euros /100 Km (Francia).

Costes de mantenimiento reducidos.

Seguridad

6 Airbags, 2 fijaciones Isofix en la parte trasera.

ESP de serie, ABS de serie (con REF y anti-derrapaje)

Frenos Delanteros: frenos de discos ventilados de 14 pulgadas.

Traseros: frenos de tambor de 8 pulgadas.

Batería protegida contra el choque.

Batería:

130 Km. de autonomía.

Recarga normal (100% en 6 horas) o recarga rápida (80% en 30 min.)

Vida batería = vida del automóvil.

Garantía mínima de 3 años: con el objetivo de llegar a 5 años.

Posibilidad de reciclaje de la batería.

Equipamiento:

Un solo nivel de equipamiento de serie con:

Retrovisores eléctricos

Climatización automática.

ABS – ESP – 6 Airbags.

Encendido automático de los faros.

Radio .

E-Touch (Caja telemática autónoma para gestión de las flotas y llamadas de urgencia y de asistencia localizadas).

Accesorios:

Navegador (Bluetooth, MP3, USB, pantalla táctil)

Precio

Citroën C-ZERO Airdream HIGH LINE 34.870 €

Ficha Técnica

Potencia máxima en kW/CV CEE / a rpm/min: 47/63/3500

Cotas (en mm)

Longitud total: 3475

Anchura total: 1608

Voladizo delantero: 500

Voladizo trasero: 425

Distancia entre ejes: 2550

Vía delantera: 1310

Vía trasera: 1270

Volúmenes

Maletero (dm3): 166

Pesos

Tara nominal – total en carga (Kg): 1120-1450

Peso total autorizado rodando (PMA): 1450

Carga útil: 330

Prestaciones

0 a 400 m: 20,7 s.

0 a 1000 m: 37,3 s.

0 a 100 Km/h: 15,9 s.

Velocidad máxima (en km/h) : 130

Consumo

Consumo en ciclo mixto (wh/Km) 135

Emisiones de CO2 – gr / km 0

AELMHU, AESEG, anefp, AseBio, BioSim, Farmaindustria y STANPA, representantes nacionales de los sectores de medicamentos de uso humano y la cosmética, presentan el informe elaborado junto a PwC sobre el impacto y los nuevos desafíos regulatorios, económicos y operacionales derivados de la Directiva (UE) 2024/3019 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de ...

Barcelona volverá a convertirse en punto de encuentro del ecosistema de la inteligencia artificial en Cataluña con la duodécima edición del AI Congress, que ampliará a tres días su programa para abordar cómo la inteligencia artificial está transformando la sociedad y la actividad económica, con especial atención en algunos de los grandes retos que ...

El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid (COGITIM) ha lanzado una nueva edición del Curso de Adaptación al Grado para Ingenieros Técnicos Industriales, en colaboración con la Universidad Alfonso X el Sabio (UAX). Presentado el 15 de septiembre de 2026, este programa formativo está dirigido a profesionales que buscan actualizar y reforzar sus ...

España está a punto de dar un paso de gigante en el ámbito de las energías renovables marinas, y durante tres días Valencia será el lugar donde el sector discuta cómo hacerlo. Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR 2026, organizadas por laAsociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España bajo el lema“The Ocean and Renewable ...