
El primer vehículo eléctrico que funciona con una pila de combustible alimentada con hidrógeno, el FCX Clarity , acaba de ser presentado en Barcelona.
Honda fabrica en serie este vehículo, en el que a diferencia con el resto de eléctricos con batería, el FCX genera su propia electricidad a partir del hidrógeno almacenado en un depósito mediante una pila de combustible y, el hidrógeno, al reaccionar con el oxígeno del aire, genera la electricidad necesaria para mover el vehículo, emitiendo al exterior solo vapor de agua.
Gran autonomía
El FCX Clarity de fabricación japonesa, solo se comercializa en este Estados Unidos y Japón. La multinacional japonesa prevé iniciar la comercialización del FCX Clarity en Europa en 2015. Con motivo de la IV Conferencia Alternative Powertrein Systems, que organiza la Sociedad de Técnicos de la Automoción, hay unas cuantas unidades de muestra en circulación por la ciudad condal.
Las principales ventajas de esta tecnología comparada con los vehículos eléctricos de baterías son la rapidez de la recarga, ya que el depósito de hidrógeno se llena en tres o cuatro minutos, y la autonomía, ya que el Honda FCX Clarity puede circular hasta 460 kilómetros sin repostar.
Para la realización de estas pruebas de autonomía en Barcelona, Carburos Metálicos ha instalado un equipo de suministro de hidrógeno móvil que funciona como surtidor de carburante para este modelo.
El presidente de Honda ha explicado que de momento el coste unitario del modelo es aún "enorme" porque la poca madurez de las plataformas de suministro de hidrógeno no permite entrar a fabricar producciones masivas del vehículo.
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